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10項實用的旋挖機維修小技巧

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2018-05-28 00:00:00【
摘要 : 旋挖機使用與維修中會經常遇到看起來比較複雜的故障,使維修人員無從下手,只要仔細研究其結構與原理,就可找出簡單、省時、省力的解決方法,本文介紹10項實用的旋挖機維修小技巧。

旋挖機使用與維修中會經常遇到看起來比較複雜的故障,使維修人員無從下手,只要仔細研究其結構與原理,就可找出簡單、省時、省力的解決方法,本文介紹10項實用的旋挖機維修小技巧

旋挖钻机发动机.jpg

1.巧修高壓油管接頭漏油

工程機械柴油機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、噴油泵連接,其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來實現密封。如果其接觸面因變形或磨損而漏油,可以從廢汽缸墊上剪下1片直徑爲6mm的圓形銅皮,在中間紮1個1.5mm的孔,也可以用1個外徑爲6mm銅墊,將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑之間,再將連接螺母緊固即可保證密封。

在實際維修當中,不要漏裝高壓油管夾塊,否則會造成高壓油管剛性不足,當發動機啓動後出現振動時,高壓油管接頭容易被振動、磨損而漏油。

2.巧拆汽缸蓋

維修人員在拆卸柴油機汽缸蓋時,雖然擰松汽缸蓋螺母,但汽缸蓋不容易易取下,有些維修人員用一字起子插在汽缸墊處硬撬汽缸蓋,這樣極易損壞汽缸墊或把汽缸蓋撬壞。

我們建議,在拆卸汽缸蓋時先不要拆噴油器,使汽缸內保持密封。待擰松汽缸蓋螺母後,快速轉動曲軸,借活塞壓縮行程中在汽缸內形成的空氣壓力,頂起汽缸蓋,使汽缸蓋與汽缸體分離。

3.加長發動機罩氣彈簧

我廠叉車種類較多,支承叉車發動機罩的氣彈簧長度各不相同。有時備件庫的氣彈簧型號不對,長度不夠,無法與發動機罩蓋連接,可以將氣彈簧加長後替代。

替代方法如下:首先,將氣彈簧氣壓筒端的接頭擰掉。其次,按照氣彈簧所需增加的長度,截取1根M8螺杆,並擰到氣彈簧氣壓筒端,再次,將3個M8螺母對齊後焊接在一起,並擰到M8螺杆,然後,將擰掉的氣壓筒接頭裝到3聯螺母上,最後,即可將加長的氣彈簧安裝到發動機罩上。

4.巧排液壓泵空氣

液壓泵老化或其進油口密封不嚴,會使液壓系統吸入空氣,造成工程機械工作裝置無法動作,還可能造成轉向沈重,甚至無法轉向。液壓泵長時間吸入空氣,會加劇液壓泵的磨損。

可采用以下方法排出液壓系統空氣:先將液壓泵進油軟管拆開,向進油管內注滿液壓油,再將進油軟管安裝好,液壓系統及轉向即可恢複正常。

5.巧修多路換換閥閥芯卡滯

當叉車貨叉升降、傾斜多路換向閥閥芯卡滯時,維修人員往往先在多路換向閥閥芯表面塗抹機油,再往複活動操縱杆數次,閥芯雖然當時能夠活動自如,但是叉車作業數小時後還會出現卡滯現像。

其實閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過大。應將多路換向閥閥杆密封圈的端蓋拆下,墊上1個紙墊,減小密封圈壓縮量,然後將密封圈的端蓋擰緊,多路換向閥閥芯卡滯故障即可得以排除。

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