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130多台鑽機進場,道慶洲大橋水下樁基施工展開

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2018-08-06 00:00:00【
摘要 : 目前道慶洲大橋全線鋼棧橋貫通,水下樁基進入全盤施工階段。

目前道慶洲大橋全線鋼棧橋貫通,水下樁基進入全盤施工階段。为了加速进度,项目部加大有码在线要素投入,共进场130多台鑽機,在所有工作面全部鋪開,抓緊施工橋梁樁基。

道庆洲大桥桩基建设中.png

道庆洲大桥项目工地引进了130多台鑽機,其中冲击钻就有127台,还引进了反循环鑽機、履带式气举反循环鑽機等新设备,用来解决复杂地质结构的桩基施工问题。目前,项目工地上有500多名工人,采用平行作业,所有墩柱桩基同步施工。

據介紹,道慶洲大橋全線總共要打下1209根樁基,目前已完成160根,占總數的百分之十四,項目累計完成投資占概算總投資的百分之二十六。預計今年底跨江主墩下部結構可基本完成,2019年初開始主墩鋼桁梁安裝。

道慶洲大橋位于青洲閩江大橋和福泉高速烏龍江大橋之間,在道慶洲濕地邊緣通過。項目起點位于北接福泉高速,沿東南向延伸,以高架形式沿規劃縱二路平行布設,隨後上跨南江濱路、烏龍江水域,至烏龍江南岸後上跨G316線(原S203線),跨過首占西路,終點接規劃猴玉線(營融線)。

道慶洲大橋是全市初座跨江公鐵兩用大橋,是國內跨徑較大的同類型橋,也是國內初創的變高度鋼桁結合梁橋。據悉,道慶洲大橋預計2020年建成,屆時開車經由道慶洲大橋、東南快速通道,可快速直達濱海新城,大大加強主城區和濱海新城的交通聯系,爲濱海新城建設提供支撐。

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此文關鍵字:旋挖机施工,鑽機,鑽機桩基建设
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