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廣東又一條高鐵開工,5台360旋挖鑽出租

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2018-12-29 00:00:00【
摘要 : 期待已久的廣汕高鐵新建汕頭至汕尾鐵路(汕汕鐵路)于12月26下午在惠來舉行開工儀式,該項目正線全長162.368千米,設計速度350千米/小時,設汕頭、潮南、惠來、陸豐東、汕尾等五座車站,總投資264.6億元,建設工期四年。

期待已久的廣汕高鐵新建汕頭至汕尾鐵路(汕汕鐵路)于12月26下午在惠來舉行開工儀式,該項目正線全長162.368千米,設計速度350千米/小時,設汕頭、潮南、惠來、陸豐東、汕尾等五座車站,總投資264.6億元,建設工期四年。本次開工,率先動工的是惠來縣大南山段,汕頭段將在隨後完成施工圖設計和拆遷賠償補貼之後開始動工!

汕头至汕尾铁路先期开工段为大南山1号隧道进口至大南山2号隧道出口(DK109+080~DK124+950),线路长度15. 870千米,工程投资9.256亿元,主要工程包括隧道3座13.752千米,大中橋梁共计4座1520.56米,涵洞1座51.77延米,路基586.4米。

新建汕頭至汕尾鐵路是廣汕高鐵重要組成部分,也就是廣州至汕頭高鐵。本項目是構建東南沿海高速鐵路通道的重要環節,是粵東城際網的重要組成部分,是進一步加強珠三角與粵東及東南沿海地區聯系,支撐“一帶一路”國家戰略重要基礎設施,是一條以中長途客流爲主,兼顧部分廣東省域城際客流的客運專線鐵路。可大大加強閩粵兩省間及珠三角與海西、長三角地區間的聯系,對海上絲綢之路建設有著重要的支撐作用,有利于完善粵東沿海地區經濟布局,對于粵東城鎮群積極融入珠三角,強化粵東與珠三角經濟聯系具有重要意義。在路網中的意義和作用:本項目是粵東地區城際軌道交通網的重要組成部分,並構成了粵東與珠三角間聯系的主要通道。同時,本項目可與杭溫和杭台鐵路、溫福和福廈客專一起在珠三角、海西、長三角間構築起新一條南北向大能力客運通道,填補了沿海通道縱向一千多千米範圍內無高速鐵路布局的空白,對均衡區域快速客運網,完善國家幹線高速客運網絡布局有重要的意義和作用。

另外,目前廣東省路合作幹線鐵路在建項目共9个,总里程约1026. 8千米,总投资约1785.3亿元“十三五”期間主要推進贛州至深圳鐵路、廣州至汕尾鐵路、汕頭至汕尾鐵路等項目建設,計劃開工建設廣州至湛江高鐵、深茂鐵路江門至深圳段、珠江肇高鐵、湛江至海口高鐵、龍川至梅州高鐵及深圳至汕尾高鐵等項目,總裏程約1755千米,總投資約3560億元。

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汕頭廣澳港鐵路列入2019年新開工項目。漳州至汕頭高鐵、揭陽港鐵路、潮州港鐵路列入2020年-2022年新開工項目。

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