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魯南高鐵、青連鐵路修路進度情況在這裏!

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2018-07-28 00:00:00【
摘要 : 鲁南高鐵、青连铁路修得怎么样了? 新情况在这里!

山東省鐵路建設完成投資2450億元,新建改建鐵路裏程5400Km,新增鐵路運營裏程2340Km,比建國60年來的總和還要多,是山東鐵路發展較好、較快的一個時期。但是由于地理位置等因素,目前山東省高鐵通道進出口只有3個,高鐵路網密度僅居有码在线12位。2017年下半年以來,山東省發改委對現有的“三橫五縱”高鐵規劃進行了優化完善,通過加密、提速、擴通道,形成了以“四橫六縱”爲“主骨架”的高鐵網絡布局,加快構建以濟南、青島爲核心的“1、2、3小時”交通圈。

鲁南高鐵、青连铁路修得怎么样了? 新情况在这里!

1、魯南高鐵岚山段合莊隧道貫通,明年年底或提前一年實現通車

近日,魯南高鐵岚山段合莊隧道順利貫通。合莊隧道長約1.2Km,經過緊張施工,隧道主體已經貫通。按照施工計劃,8月1日架梁機將通過合莊隧道,8月5日將開始進行無砟軌道施工,年底可完成鋪軌工作,明年6月開始聯調聯試,力爭明年年底時提前一年實現通車。

屆時,從日照出發到北京和上海將由10多個小時縮短至3小時左右,濟南與省內各市2小時通達,省內各市之間3小時通達的“123小時”高速鐵路交通圈將成爲現實。

2、末了23Km!青連鐵路進入收官沖刺階段

連接青島和連雲港的山東沿海大通道青連鐵路施工已近尾聲,施工單位正在烈日下沖刺末了的23Km,確保930日完成軌道鋪設任務。青連鐵路連接山東省青島市、日照市和江蘇省連雲港市,是國家沿海鐵路的一部分,是我國"八縱八橫"綜合運輸大通道的重要組成部分,與連鹽鐵路、鹽通鐵路、滬通鐵路無縫對接。

青連鐵路正線全長192.9Km,總投資238億元,其中山東境內186.6Km,江蘇境內8Km,標准爲國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路,是以城際客運爲主、兼顧中長途旅客運輸、客貨並重的鐵路幹線,建成以後,全線輸送貨物能力爲每年3500萬噸,客車每天80對。

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此文關鍵字:旋挖高鐵鐵路樁基建設,旋挖樁施工
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