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连徐高鐵旋挖桩施工案例 360旋挖出活率堪比两台强

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2018-08-17 00:00:00【
摘要 : 在江蘇連雲港連徐高鐵段,徐工XR360型旋挖鑽機再次助力——該項目地質樁徑爲1/1.2米,最深30米,地下附帶岩層,施工進度以及成樁效果較佳。

在江蘇連雲港連徐高鐵段,徐工XR360型旋挖鑽機再次助力——該項目地質樁徑爲1/1.2米,最深30米,地下附帶岩層,施工進度以及成樁效果較佳。

32号车连徐高鐵(连云港)施工现场.jpg

項目施工方範總,有十余年的基礎施工經驗。接到此項目時,施工方也已有一台國內知名廠家400旋挖鑽機搭配在進行施工,因施工條件樁徑較小,400旋挖鑽機的適用口徑較大,所以造成工地施工效率低下,成樁時間兩天才達到一根。

QQ图片20171108153054.jpg

由于工程進度的緊張,範總毅然決定再租賃一台設備,綜合考察後,基于徐工旋挖性價比高,而360型號旋挖樁孔直徑2.0米,深度帶套管的情況下可達102米,樁徑及深度符合工地實際地質報告情況,且租賃旋挖鑽機自身價格較低,徐工廠家設備能力較強,借此比較之後,向南京無限達公司租賃了這台XR360旋挖。

连徐高鐵施工.jpg

XR360的進場施工大大縮短了其工程進度,對比同工地某廠家400旋挖鑽機兩天一根出活率的效益下,徐工工作出活率明顯!三根樁僅用一天時間就完成!施工中的全樁成孔、灌注也非常順利。一台旋挖出活率堪比兩台機器強!範總笑得合不攏嘴!

工地施工也因爲360旋挖的加入進度越來越快,質量方面經監理方檢測,成樁非常優良。可以說XR360旋挖鑽機不僅節省成本,同時加快工程進度,一舉兩得!

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此文關鍵字:旋挖桩,高鐵桩基建设,旋挖鑽機施工
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