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苏锡常南部高速施工 徐州360旋挖钻出租

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2019-03-11 00:00:00【
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3月4日中午11點,蘇錫常南部高速太湖隧道施工現場再次迎來重要施工節點:隧道東段南泉施工現場向西側湖心推進了600米,第4倉啓動圍堰打樁。此前,隧道西段馬山施工現場第4倉2月28日也啓動圍堰打樁,施工裏程向東側推進了611米。至此,隧道東西兩段的湖中施工總長達到3.43千米。雖然隔開近6千米的剩余湖中作業距離,但當天天氣晴好視線佳,東西兩段現場施工人員初次互相可以看到對方的作業船。

苏锡常南部高速施工 徐州360旋挖钻出租.jpeg 

蘇錫常南部高速公路10.79千米的太湖隧道是目前有码在线在建的較長較寬湖底隧道,隧道水下總長爲9.42千米。隧道工程采用圍堰明挖法,分倉逐段施工,兩段共有17倉,東段8倉,西段9倉,所用鋼板樁總數爲3.96萬根。

“離湖心較近的前方倉位打樁,後方的倉位則依次進行湖底地基處理、主體工程施工等。”據介紹,東段8倉2018年完成了1、2、3倉鋼板樁施工

和圍堰,今年將完成4、5、6倉,剩余兩倉2020年上半年完成。4日啓動的東段第4倉共12萬m2(長600米寬200米)圍堰要打入3900根鋼板樁,15米長鋼板樁打入河床深度達10米,需兩個月打完。

另悉,1月18日、1月28日,隧道東段、西段先後啓動了初節20米長的頂板混凝土澆築,經過1個多月的養護,兩節隧道主體結構框架已順利完工。

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據悉,蘇錫常南部高速公路將于2021年年底完工,通車後將改變無錫人對外出行主要集中在城市北部的現狀。尤其是依仗太湖隧道,今後從市區開車到馬山只需要十多分鍾,沿途還可欣賞貢湖灣濕地、馬山十裏明珠堤的秀麗風景。由此往西,宜興竹海、常州嬉戲谷恐龍園、句容茅山等景區也將接踵而至。此外,這條南部“大動脈”還將有力提升滬甯通道作爲國家綜合運輸大通道的功能作用,把蘇錫常城市南部串聯起來,將成爲拉動長三角經濟發展的新引擎。

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