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鐵路白雲站明年1月開工,有360鑽機出租

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2018-11-15 00:00:00【
摘要 : 南京無限達特此出租以下旋挖鑽機設備,徐工280(山東濰坊)、360(山東臨沂、陝西榆林)、400(重慶、江蘇徐州)下線待租,設備已保養完畢,隨時可以進場,租賃價格低廉,有租賃意向者可以聯系17368685611哦!!

廣州鐵路樞紐新建廣州白雲站(棠溪站)工程計劃2019年1月開工,2023年12月完工,總投資220.21億元。據透露,該站未來將承接廣州、廣州東兩站全部普速車,肩負樞紐全部普速客運功能,兼顧部分高鐵和珠三角城際客流,規劃引入地鐵、長途汽車、公交樞紐站,將建設成爲集各種方式整體化換乘的綜合交通樞紐,將是路網中重要的普速客站之一。

白雲站位于廣州市中城區,處于京廣鐵路、廣深鐵路、廣茂鐵路所形成的普速路網的中間區域,車站距廣州站約5KM,區位條件優越。

白雲車站按城際場、國鐵場橫列式分場布置;城際場北面近期預留廣清二期正線引入,南面預留延伸至廣州站。總共包括城際場1台2線、國鐵場10台19線,以及另建正線4條、走行線1條;站房、上蓋平台、轉換層和地下社會停車場。地鐵則有12號線、24號線和22號線經過。

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線路方面,京廣高鐵聯絡雙線引入廣州白雲站高鐵場,之後利用既有京廣上、下行正線引入廣州站,並在廣州白雲站—廣州站區段沿既有下行線預留1條正線,形成經廣州白雲站進廣州站的高鐵動車通道;既有京廣線大朗站—棠溪站三條正線,取消第三線,將上行正線與下行正線並行改建,雙線引入普速場,之後與棠溪—廣州西既有正線及擬新建的複線貫通。

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