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濰萊高鐵濰坊段XR280旋挖機施工案例

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2018-05-04 00:00:00【
摘要 : 目前南京無限達徐工XR280旋挖鑽機正在助力濰萊高鐵樁基建設中,鑽孔直徑1、1.2m,鑽深30m,租期三個月(2018.3.2-2018.6.1),無限達在這祝願濰萊高鐵早日建成,使得人們出行更便利,交通建設發展得更好。

新建濰坊至萊西鐵路位于山東省膠東半島腹地,線路西起山東省濰坊市,自在建濟青高鐵濰坊北站引出,向東經昌邑市、平度市,至萊西市,引入青榮城際萊西北站。新建濰坊至萊西鐵路線路全長122.631km,共設濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站四座車站。項目總投資約爲161.74億元。建設總工期36個月,其中主體工程施工工期34個月,將于2020年年底竣工,屆時將銜接濟青高鐵,從煙台、威海至濟南的時間將縮短到兩小時。

在位于潍坊的潍莱高鐵5标段的开工现场却一派热火朝天的景象,两台大型的旋挖钻机一起开工,10余辆工程机械车辆在一旁待命,在今年开始打下了全线的第一桩。目前南京無限達徐工XR280旋挖鑽機正在助力濰萊高鐵樁基建設中,鑽孔直徑1、1.2m,鑽深30m,租期三個月(2018.3.2-2018.6.1),無限達在這祝願濰萊高鐵早日建成,使得人們出行更便利,交通建設發展得更好。

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從長遠來看,濰坊北站並不簡單是一個鐵路場站項目,而是一個城市産業開發和建設項目,能帶動整個城市綜合發展進程。目前,以高鐵項目爲核心,一個集交通樞紐、商務辦公、星級酒店、商業購物、文化休閑、生態居住于一體的高鐵輻射經濟圈已基本規劃完成,未來,寒亭區或將崛起一座現代化“高鐵新城”。

作爲我省“三縱三橫”快速鐵路網的重要組成部分,濰萊高鐵的建設對完善山東省快速鐵路網,提升濟青高鐵路網作用意義重大。通車後,煙威地區的列車不必再繞行青島北站,通過濰萊高鐵可直線到達濰坊、淄博、濟南以及有码在线各地,這將拉近膠東半島與山東省西部地區、省會濟南等地區的距離,從濟南至煙台、威海的時間縮短到兩小時,達到山東省快速鐵路網規劃兩小時圈的要求,促進沿海城市與省會城市間的溝通、資源配置、經濟社會協調發展,拉動全省共同發展。

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此文關鍵字:旋挖機,280旋挖鑽機,旋挖鑽機樁基施工
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