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無限達360旋挖鑽機安九高鐵樁施工案例

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2018-05-15 00:00:00【
摘要 : 無限達XR360旋挖鑽機于5月14日裝車由武漢發往安徽安慶安九高鐵施工現場,租期三個月。樁的直徑1米,30m深度的孔深,成孔時間約爲20分鍾。其高效的打樁效率,強勁的施工動力,娴熟的旋挖機手,安慶客戶很是滿意。

無限達360旋挖鑽機安九高鐵樁施工案例


施工机型:XR360 施工地层:沙土层、碎石层

钻孔直径:1m 钻孔深度:30m

安九高鐵.jpg

2017年9月30日,沿江安九高鐵--安徽安慶至九江高速鐵路安徽段已正式開工。建設工期爲5年,計劃在2022年10月竣工。

安九高鐵線路自在建的合安高鐵新安慶西站引出,經安慶市懷甯縣、潛山縣、太湖縣、宿松縣、湖北黃岡市黃梅縣,終至江西省九江市廬山站,正線全長170.9公裏,設計時速350公裏,全線共設安慶、新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山8座車站。安九高鐵建成後安慶到廬山只需要半個多小時,合肥到廬山則一個小時。

本項目位于安徽安慶,無限達XR360旋挖鑽機于5月14日裝車由武漢發往安徽安慶安九高鐵施工現場,租期三個月。樁的直徑1米,30m深度的孔深,成孔時間約爲20分鍾。其高效的打樁效率,強勁的施工動力,娴熟的旋挖機手,安慶客戶很是滿意。

安九高鐵360旋挖鑽機.jpg

現在是高鐵時代,全民出行怎能少了高鐵這一選項。安九高鐵是完善我國“八縱八橫”高速鐵路網的關鍵項目。它既是京九高鐵的重要組成部分,也是沿江鐵路的重要組成部分。建成後,在華東沿江區域與華中、華南、西南地區間將增加一條東西向大運力、快速便捷客運大通道。隨著京九高鐵的全線貫通,以後合肥到香港預計只需要4個多小時。

同時,安九高鐵途經九江、黃岡、安慶等地,貫穿皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈兩大區域經濟帶,沿線區域分布廬山、鄱陽湖、浔陽樓、天柱山等衆多著名旅遊景點。建設該項目,對促進沿江城市間人文經貿交流、優化區域路網結構,推動皖南大別山革命老區經濟發展,促進沿線旅遊資源開發,進一步提升沿江人民的出行品質具有重要意義。

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