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旋挖機發動機抱瓦後果嚴重,預防辦法需謹記

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2019-04-26 00:00:00【
摘要 : 旋挖機發動機抱瓦是誰都不願意看見的,一旦發生抱瓦,耽誤作業不說還需要支付高額的維修費用。對于發動機抱瓦的原因,很多朋友只知道是由于機油的原因,但是具體原因卻不是很了解,除了機油的問題,還有哪些其他原因?下面南京無限達小編就爲大家簡單分析下旋挖機發動機抱瓦的幾種常見原因。

旋挖機發動機燒瓦也稱劃瓦、抱瓦,曲軸軸承和連杆軸承的瓦片若潤滑不良,會造成磨損脫落等現象,是一種嚴重的、危害性非常大的故障,輕者軸瓦、曲軸粘著劃傷,重者産生“抱軸”,甚至使曲軸斷裂。

旋挖機發動機抱瓦是誰都不願意看見的,一旦發生抱瓦,耽誤作業不說還需要支付高額的維修費用。對于發動機抱瓦的原因,很多朋友只知道是由于機油的原因,但是具體原因卻不是很了解,除了機油的問題,還有哪些其他原因?下面南京無限達小編就爲大家簡單分析下旋挖機發動機抱瓦的幾種常見原因。

旋挖機發動機抱瓦後果嚴重,預防辦法需謹記.jpg

一、潤滑條件不好,機油是主要原因

1.發動機潤滑條件不良

發動機發生抱瓦,多數情況下是機油潤滑不好導致的,發動機工作條件比較惡劣,容易出現發動機熱負荷大、高溫等情況。如果不能按照使用規定選用合適等級的機油或者使用假冒劣質機油,不能爲軸瓦提供良好的潤滑,就會出現軸瓦異常磨損,長時間運行後終導致抱瓦故障的出現。

2.機油粘度過大

選擇純正機油很關鍵,但是在選擇的時候也需要注意機油的粘度級別,如果機油的粘度過大,會導致機油的流動性變差,不能很好地將軸瓦的熱量帶走,導致軸瓦溫度升高,同時也會加大發動機運動部件的運行阻力。

3.機油粘度過小

如果機油粘度過小,當發動機運行的時候也不易形成油膜,這時候會加速軸瓦合金層的磨損,磨損到一定程度,末終會導致發動機抱瓦。

4.機油壓力過低

發動機的機油壓力如果過低,會導致曲軸與軸瓦之間的流量減少,不能形成正常的潤滑油膜,導致軸瓦磨損而損壞。影響機油壓力低的原因很多,比如機油的粘度過低,機油泵工作異常都能引機油壓力過低。

5.機油濾芯質量差

機油濾芯也很關鍵,劣質的濾芯不能很好地將雜質過濾掉,使機油中的雜質增多,有的劣勢濾芯甚至出現濾紙脫離,導致濾芯堵死,末終導致機油中雜質不能被過濾掉,導致發動機潤滑條件變差,從而使得發動機抱瓦。

二、如何避免抱瓦,操作保養很關鍵

1.低溫啓動進入全負荷

發動機低溫剛啓動是潤滑條件較差的時候,如果在發動機啓動後就開始進入全負荷運行,機油的溫度沒有升高,不能提供很好的潤滑會導致軸瓦異常磨損,長時間很容易導致發動機抱瓦。

2.經常悶車、拖擋

不少機手習慣悶車、拖擋開車,其實這是很不好的習慣。這樣的操作會增加軸瓦的負擔,悶車、拖擋的時候發動機的轉速比較低,機油泵不能到正常的工作轉速,這時候的機油壓力會很低,同樣也會出現發動機抱瓦風險。

3.選購純正機油、濾芯

市面上的機油多數爲多級油,基本能滿足需要。選購機油時,應該嚴格遵循車輛使用說明書上的規定,選擇合適級別、粘度的機油。同時也應該選擇純正機油濾芯,好的機油濾芯能將機油中的雜質過濾掉,保持機油的潤滑質量,同時也定期更換機油,讓發動機獲得一個良好的潤滑條件。

一般來說:只有二種特殊情況可能因機油因素造成嚴重軸瓦故障。

(1)冬季發動機溫度過低,使燃油霧化不好,燃燒不完全使燃油順缸壁流入油底殼稀釋了潤滑油,也會造成“燒瓦抱軸”。

(2)由于冷卻水滲入機油中,長時間造成機油乳化、變質、粘度完全喪失,在軸與瓦表面不能形成油膜,造成較嚴重的幹磨擦。

综合所述,旋挖機发动机轴瓦要定期保养,装配时也需谨慎合理,否则发动机抱瓦后果严重!

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