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旋挖機液壓油缸變色的原因和解決方法

文章出处:南京無限達工程設備有限公司人氣:-发表时间:2018-09-04 00:00:00【
摘要 : 油缸變色實際上是其表面覆了一層帶顔色的膜,並不是油缸本身的問題。接下來,小編就對症下藥,給機友們分享液壓油缸變色的原因和解決方法:

旋挖機機手應該都碰到過液壓油缸變色的問題,剛開始大家可能懷疑是油缸質量不好導致的變色。在這裏,南京無限達小編要告訴大家,其實旋挖機液壓油缸變色是一種常見現象,導致變色的原因有很多,並且大多數時候變色的原因並不是油缸本身的質量問題。

液壓油缸變色的大致過程是這樣的:油缸會先變爲藍色,之後顔色會逐漸加深,變爲紫色,末了變成黑色。油缸變色實際上是其表面覆了一層帶顔色的膜,並不是油缸本身的問題。

接下來,小編就對症下藥,給機友們分享液壓油缸變色的原因和解決方法:

油缸變色四大原因

1、液壓油缸內外溫差太大

如果旋挖機在工作中液压系统的温度过高,而此时外接的温度又很低,特别是在冬季的时候,此时,油缸内外部的温差会非常大,活塞杆在这种情况下工作极易引起油缸变色。

2、使用非專用液壓油或劣質液壓油

很多用户由于经验不够丰富或者图便宜,在旋挖機保养更换液压油的时候,使用了非专用的液压油,而引起油缸变色。因为液压油里有一种抗压抗磨添加剂,不同牌子的液压油所含的添加剂是有差别的,混用的话就会对油缸造成影响。

3、活塞杆附著雜質

液壓油缸工作時,活塞杆經常與外界接觸,很容易附著一些雜質,隨著雜質的積累,也會造成油缸變色。其中,變藍可能是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著在油缸杆上造成的。變黑則可能是由于耐磨套內的噴塗物裏所含的鉛添加劑在高溫下附著在油缸杆上。

4、電鍍工藝差導致活塞杆表面存在微小龜裂

還有一種可能是活塞杆表面存在我們肉眼很難看到的龜裂,而造成這種龜裂的原因是活塞杆在電鍍過程中,溫度控制不夠均勻,出現的龜裂需要借助高倍放大鏡才能看到。

對症下藥,還油缸本色

1、當發現油缸出現很細微且面積很小的藍色時,可以暫時不作處理,多數時候藍色會自行消失。

2、若變色比較嚴重的話,就需要更換油封和耐磨套,同時應盡量避免液壓油高溫,過一段時間也可恢複正常。

3、當變色發生在鑽鬥油缸的前半部分時,要對散熱器進行清洗,保證其液壓系統的散熱效果。

4、 如果使用了非专用液压油或劣质液压油导致变色,那应该立即更换与旋挖機牌子统一的专用液压油,不要图便宜,因小失大。

5、如果因爲出現龜裂導致變色,這屬于油缸質量問題,需要與廠商或代理商協商解決,或者自行更換活塞杆。

旋挖機液压油不达标是导液压油缸出现故障的罪魁祸首,因此旋挖機液压油缸的保养应从液压油做起,要求操作人员定期更换液压油,保证旋挖機的顺利施工。

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此文關鍵字:旋挖機,旋挖钻保养,旋挖機液压油缸
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